目前分類：機車外掛改裝 (92)
- Jun 20 Sat 2009 15:55
FI専用加速器
- Jun 20 Sat 2009 15:48
G5.雷霆.新勁戰 五期專用外掛可程式電腦.
- Jun 19 Fri 2009 11:59
King power 點火增長器
- Jun 19 Fri 2009 11:54
Fighter,包含 ECU & 配線 & 高壓線圈
- Jun 19 Fri 2009 11:48
勁戰 Fi 取代式噴射電腦 +O2 sensor
- Jun 19 Fri 2009 11:46
悍將 4V 化油器改噴射系統(環保.省油)
- Jun 19 Fri 2009 11:44
G5-Fi 噴射電腦 ECU 套件
- Jun 19 Fri 2009 11:43
BWS Fi 噴射電腦 ECU 套件
- Jun 13 Sat 2009 22:50
Fi系統凸輪軸與動力的關連性:
Fi系統凸輪軸與動力的關連性:
- Jun 09 Tue 2009 16:31
001
噴射引擎的所有訊號中，最重要的就是與轉速，負荷，水溫有關的三大訊號。與轉速訊號有關的有曲軸角度訊號，凸輪軸角度訊號，它的訊號提供ＥＣＭ作為噴油及點火控制的依據，少了它引擎就無法順利發動。與負荷訊號有關的有節氣門位置感知器再加上空氣流（質）量計或歧管壓力感知器，它們為互補訊號，當兩者（或三者）訊號同時消失時，引擎會極度不穩定，頂多只能勉強維持怠速。因為噴射引擎不像化油器引擎有六大油路，所以各種混合比的調整都必需藉由ＥＣＭ輸出至噴油嘴的通電時間訊號來決定。
- Jun 09 Tue 2009 16:27
車速開關訊號(VSS)
- Jun 09 Tue 2009 16:25
大氣壓力感知器(APS)
- Jun 09 Tue 2009 16:24
爆震感知器(Knocking sensor)
- Jun 09 Tue 2009 16:23
含氧感知器(O2 sensor)
- Jun 09 Tue 2009 16:22
引擎水溫訊號(CTS)
- Jun 09 Tue 2009 16:20
轉速訊號(曲軸角度感知器，凸輪軸角度感知器)
