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補充一下:"在傳動設定良好之下",引擎馬力大小決定加速(例如0-100)、極速等幾乎所有動力相關的性能。扭力大小對於"瞬間最大加速度"(放個G sensor在車上看瞬間加速最大值)有決定性的影響。(前提是車重一樣或類似,不能用M1A1跟喜美比。真的要比就要引入"馬力推重比"了。)

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EFI turbo電噴渦輪.今日完成GR125(M3系統)耐久測試.成功

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EFI turbo電噴渦輪.徵台北區道路試車員數名.油費.機油.保養.保險.我出.每小時120元起.(數名)自備.VJR.G5.雷霆.GR.GT.JET.新勁戰.GTR.RSz.BWS車種.意者請密我或留言.

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含氧感知器的種類與功能

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總空燃比的意義與重要性

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