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精彩的-哈特佛650-海尼根.陳大哥的 PR-1 測試分享文
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下週有 精彩的 啊魯超跑 PR-1 測試分享文
海尼根
{在還沒使用PR-1之前} 本人最厭惡的二件事情就是入退檔的"卡啦"聲以及雙缸車的特性"震"麻"!
使用PR-1之後本人列了12項遠東大哥提問的測試版.均一一的仔細了解以及試驗.在此說明!
1. 增加扭力展現 - 扎扎實實的逞現了高低檔油門"輕補"扭力源源不絕的特性!(這部分給了50%)

2. 每檔極速反應 - 說真的這部分以前頂多1.2.3檔"6500轉"回油門.使用PR-1以後.之前的6500轉回油門位置可以讓你隨隨便便拉到8000轉以上!
這部分就值得給70%了!

3. 變換檔位快速 - 這部分也很明顯也就是我厭惡的"卡啦"聲.換起檔來輕輕一踩一勾清脆聲音入檔了.真是好聽的入檔聲音這部分90%!

4. 切換檔位輕快 - 這部分真的就如同第3題了 "輕輕一踩一勾"完完全全的入檔.換起檔位輕輕鬆鬆 這部分一樣90% !

5. 活化離合器片 - 其實這部分我真的毫無概念@@"只知道"拉離"變得很順手這部分就50%吧!

6. 高檔殺彎免退檔 - 同條山路以前都是2-3-4檔在騎乘.現在發現其實4-5檔幾乎夠用了用到3檔的機會幾乎等於0"驚訝ˇˇ"這65%

7. 高檔低轉RV不頓挫 - 我都是RV的騎法.這部分真的很適合我.時速60以上5檔在騎完全的不頓挫!這70%

8. 高檔補油展現扭力 - 以我的方式騎乘來說5檔60根本不用降檔.油門輕輕一補速度就上來了.這部分對我來說真的蠻實用的ˇˇ"這65%

9. 低檔補油展現馬力 - 上次跑大埔阿婆灣這部分真是無與倫比過彎之後3檔油門輕補.竟然可以拉到7000轉!這75%

10. 降低引擎檔殺頓挫 - 跑阿婆灣就是降檔升檔一直重複.以前降檔容易檔煞稍微鎖後輪.跑過阿婆灣之後發現檔煞牽制力變小.而且可以很順的滑行!這70%

11. 降低引擎不良震動 - 這部分就跟我換檔卡啦聲一樣最在意的.除了手麻還是麻ˇˇ"用了PR-1之後跑山完全不比以前一路麻到底.一趟山路下來跟之前對
比完全是天差地遠的! 這90%

12. 減少燃油耗 - 其實這部分我是無意間發現的.同路段騎乘下來竟然跟以前足足少了3成的油耗!是因為騎乘了2次之後相同油量相同路線.不得不讓我注意到
油耗的減少!這應該是拜PR-1以上12項扎實確實的減少所有以上缺點所賜!這部分60分!


&來個總結吧 ! 剛開始自己也是半信半疑.老實說我相信所有索取者應該大半是這態度.尤其是收到這2小瓶總共10ML自己看了都想笑.2公升對應10ML.
這是開玩笑的嗎還以為遠東大哥是寄錯了呢!直到使用之後一切豁然開朗.歡迎各位索取使用!
感謝遠東大哥的PR-1給小弟的試用!!

!!!總評給分5+7+9+9+5+6.5+7+6.5+7.5+7+9+8.5=87分