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第ㄧ張圖:原廠G5碗公嚴重打滑.動力流失嚴重

第二張圖:選用噴沙G5碗公馬上改善.動力不流失

第三張圖:原廠普利盤.未跑滿盤.起歩重托(內圏打滑吃盤)(外圈打滑吃盤)動力嚴重流失

第四張圖:選用.特選Fi專用.普利盤.全速型(正面圖)

第五張圖:選用.特選Fi專用.普利盤.全速型(反面圖)

第六張圖:普利珠.12.1X3=36.3

第七張圖:普利珠.10.1X3=30.3

車主經常.文化~基隆兩地行駛.經台五線時速約112~115.陽經山路起步枢力不足.空轉嚴重.而平路加速與尾速不甚滿意.

今日來本商行選用.特選Fi專用.普利盤.全速型.噴沙碗公. 配合12.1X3  10.1X3  普利珠 

第ㄧ次試起歩小灌油門約7千轉就小舉扶頭起歩.起中動力直線上升.原傳動改至特選Fi專用普利盤.全速型 .噴沙碗公.加速秒數明顯減少.回油再加速反應直接.而中尾全速不托速.沒有斷落而在加速感.在台五線試跑.跑出保守120的錶速.(磨合期內)

在陽經回文化試跑:原未更換傳動組.灌大油錶速約70上下.更換後灌大油門跑出80錶速(雙載).明顯提升動力.

車主約60公斤.排氣管原廠未刁.

如何提升引擎最大枢力質與最高變擋質.是第ㄧ要速.

而提升后動力如何不流失才是重奌.

而如何讓開閉盤 與 皮帶起始更外圍 尾速跑更內側這才是最主要的提升尾速.

單單只有改普利盤與珠子不是沒用而是效果有限.